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  >   Indianapolis Motor Speedway - 485 hits   
The Indianapolis Motor Speedway located in Speedway, IN, is home of the Verizon IndyCar Series, NASCAR Sprint Cup Series, MotoGP World Championship and many more. The 2.5-mile oval constructed in 1909 features the top races in the world such as the Indianapolis 500, Crown Royal 400 at the Brickyard and Lilly Diabetes 250. The Indianapolis Motor Speedway also hosts a 2.591-mile road course which features the Angie's List Grand Prix of Indianapolis and Red Bull Indianapolis GP.
  >   Ecurie Welter Racing - 807 hits   
Site officiel de l'écurie Welter Racing
  >   Rollcentre Racing - 767 hits   
Rollcentre Racing - Racing with the Mosler MT900 GT3 & Pescaralo LMP1
  >   Sport Auto Champagne Ardenne - 898 hits   
Ce site permet de suivre toute l’actualité du sport automobile dans la région Champagne Ardenne (Aube, Ardenne, Marne, Haute Marne) : Rallye asphalte, Rallye terre, Rallye historique de régularité, Course de côte, Run... Le comité Champagne Ardenne regroupe 5 associations sportive : ASA Langres, ASAC de Champagne, ASA des Ardennes, ASA Auboise et ASA Chaumontaise.
  >   Ford Racing Performance Parts - 550 hits   
  >   World Sports Racing Prototypes - 823 hits   
This site is dedicated to sportscar racing enthusiasts that like race statistics and are interested in car histories and chassis numbers.
  >   J.M. Fangio - Un tributo al chueco... - 634 hits   
Un site en hommage à Juan Manuel Fangio.
  >   MST Systems Ltd - 649 hits   
The MST service is available to every kind of sport.  From the moment a car passes the pits or a golfer takes a stroke, MST provides data and analysis for competitors, organisers and media alike.  This instant picture is available thanks to MST's advanced bespoke programs and is provided by a team of people with intricate knowledge of the given sport.
  >   Kremer Racing - 635 hits   
  >   Commémoration du Circuit des Ardennes - 925 hits   
Avant le Circuit des Ardennes de 1902, les grandes courses pour Automobiles et Motocyclettes avaient lieu de ville à ville. Hélas donc, les spectateurs ne voyaient passer les concurrents qu'une fois... C'est alors que le Baron de Crawhez, grand sportsman, eu l'idée d'imaginer un circuit routier fermé, c'est-à-dire une course faisant plusieurs boucles revenant chaque fois à son point de départ. C'est ainsi que le Circuit des Ardennes bouleversa la conception des courses. La coupe Gordon Bennett, la Targa Florio, et plus tard, Francorchamps reprirent cette formule.
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